液壓缸發生(sheng)氣蝕的危害是(shì)相當大的，它會(hui)導緻配合表面(miàn)變黑，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cong)而造成㊙️液壓缸(gāng)産✂️生内洩。當氣(qì)蝕與其他型式(shi)的腐蝕共同作(zuò)用時，将會幾倍(bei)甚至幾十倍地(di)加速液壓缸主(zhu)要零件的腐❄️蝕(shi)速度，從而嚴重(zhòng)影📞響工程機械(xiè)的正常使用。因(yīn)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xing)的⁉️預防，是十分(fen)必要的。
1.産生氣(qì)蝕的主要原因(yīn)
⑴氣蝕的實質分(fèn)析
氣蝕的産生(sheng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guò)程中在活塞和(hé)導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随着壓力的逐(zhu)漸升高，油液當(dang)中的氣體會變(biàn)成氣泡，當🈲壓力(lì)升高到某㊙️一極(ji)限🏃🏻♂️值時，這些氣(qi)泡在高壓的作(zuo)用下就會發生(sheng)破裂，從✉️而将高(gao)溫、高壓的氣體(tǐ)迅速作用到零(líng)件的表面上，導(dao)緻液壓缸産生(shēng)氣🔞蝕，造成零件(jian)的腐蝕性損壞(huài)。
⑵液壓油質量不(bú)合格導緻氣蝕(shi)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chǎn)生氣蝕的一個(ge)重要因❄️素🚶。如果(guo)油液的抗泡沫(mo)性差，就很容易(yi)産生泡沫，從而(er)導緻氣蝕的發(fa)生。其次，油液壓(yā)力的變化頻率(lǜ)😄過快、過高，也将(jiang)⭐直接造🤩成氣泡(pào)的形成，加速氣(qì)泡的破裂速度(du)。試驗證明，壓力(li)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shí)的速度☁️就會加(jiā)快。如🐉液壓缸進(jìn)、回💃🏻油口處等，由(yóu)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gao)，氣蝕的程度也(yě)相對高于其他(tā)部位。除此之外(wai)👅，油液過熱也會(hui)增加氣蝕發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(jí)維修不當導緻(zhi)氣蝕
由于在裝(zhuāng)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xi)統充分排💜氣，從(cóng)而☎️導緻✔️系統中(zhōng)存在氣體，在高(gāo)溫、高壓的作用(yòng)💜下即可産生氣(qì)蝕。
⑷冷卻液質量(liang)有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhi)，如各種酸根離(li)子、氧化劑✏️等，則(ze)易發生化學、電(diàn)化學腐蝕等，在(zai)它們的聯合作(zuo)用下，也♻️會加快(kuai)氣蝕的速度;若(ruo)冷卻系統維護(hù)得好，可預防氣(qi)蝕的發生👅。例如(ru)，冷💃🏻卻系統散熱(rè)器的壓力蓋，如(rú)果維護得好，就(jiu)可以使散熱器(qi)的冷卻液壓力(li)始終高于蒸氣(qi)壓力，從而防止(zhi)氣蝕的産生。再(zài)如㊙️，冷卻系統的(de)節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wen)器可以使冷卻(què)液保持在合适(shi)的溫度範圍❓内(nèi)，就能降低氣㊙️泡(pao)破裂時所釋放(fàng)的能量。
2.預防氣(qi)蝕的措施
雖然(rán)氣蝕的産生原(yuán)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bi)要的措☔施🏒進行(háng)積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可(ke)以避❓免的。下面(miàn)針對氣蝕産生(sheng)的原因，談談應(yīng)采取的預⭕防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(you)選用關
嚴格按(an)照用油标準選(xuan)用液壓油。選用(yòng)質量好的液壓(yā)油，可🔞以有效地(dì)防止液壓系統(tong)在工作過程中(zhōng)出現氣♍泡。在選(xuǎn)用油液💁時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣溫進行(háng)選擇，并♊按油尺(chǐ)标準加🈲注液壓(ya)油，同時還應保(bǎo)持液壓系統的(de)清潔(加注液壓(yā)油時，應‼️防止将(jiang)水分和其他雜(za)質帶入)，經常檢(jian)查液壓油的油(you)質、油位💁和油色(se)，如果發現液壓(yā)油中出現水泡(pào)、泡沫，或油液🧑🏽🤝🧑🏻變(biàn)成乳白色時，應(ying)認真地查找油(yóu)液中空氣的來(lái)源♉，并及時加以(yi)消除。
⑵防止油溫(wen)過高，減少液壓(ya)沖擊
合理設計(jì)散熱系統、防止(zhi)油溫過高，是保(bǎo)持液壓油油溫(wēn)正常的關鍵。如(ru)果出現異常，應(ying)查找原因，及時(shi)排除⁉️。在操縱液(ye)⚽壓操縱杆和分(fèn)配閥時，要力求(qiú)平穩，不宜過快(kuai)、過猛🔴，也不宜頻(pin)繁地加大發💘動(dong)機油門，盡⭐量減(jiǎn)輕液壓油對液(yè)壓元件的沖擊(ji)。同時，還應及時(shí)地維護冷卻🏃♂️系(xi)統，使冷卻👈系統(tǒng)的溫度保持在(zai)合适的範圍内(nei)，以降低氣泡破(po)裂時釋放的能(neng)量。在不影響冷(leng)卻液正常循環(huán)的同♻️時，可以适(shì)當地添加一定(dìng)♍量地防腐添加(jiā)劑來㊙️抑制鏽蝕(shí)。
⑶保持各液壓元(yuan)件結合面的正(zhèng)常間隙
在制造(zào)或修理液壓缸(gāng)的主要零件(如(rú)缸體、活塞杆🌈等(děng))時，應按照裝配(pèi)尺寸的公差下(xià)限值進行裝配(pèi)，實踐證明，這樣(yang)可以很好地減(jian)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(yā)元件已🔴經出現(xian)氣蝕現象，則隻(zhī)能采用金相砂(sha)紙抛光😍技術除(chú)去氣蝕的麻點(diǎn)和表面🎯積炭，切(qie)不⛷️可用一般的(de)細砂紙進行打(da)磨處理。
⑷維修時(shi)要注意排氣
液(ye)壓缸在維修後(hòu)，應使液壓系統(tong)平穩地運轉一(yī)定🌈的時間，以使(shi)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環🌈;必要時(shí)，可将液壓缸進(jìn)油管(或回油管(guǎn))拆開，使液壓油(yóu)溢出🌂，以達到單(dān)隻液壓缸排氣(qì)的效果。
