在美(měi)國每年會(hui)發生很多(duō)工業方面(miàn)的事故，其(qi)中有1/6的事(shi)故來自于(yú)叉車事件(jiàn)約計有110,000件(jiàn)，所造成的(de)直接經濟(jì)成本損失(shi)高達📞135,000,000美元(yuán)。然而，叉車(che)司機在其(qi)工作⚽生涯(yá)中所面對(duì)的叉車🐇事(shì)故不僅僅(jin)隻會發生(shēng)一次☎️并且(qiě)其中至少(shǎo)有80%的叉車(che)事故都涉(shè)及到行人(rén)。
事故類型(xing)
在大量叉(cha)車事故中(zhōng)有42%的事故(gù)是由叉車(che)側翻而導(dǎo)緻，其中有(you)☀️25%的事故來(lai)自于車輛(liàng)之間的刮(guā)蹭，有11%的事(shì)💯故是兩車(chē)之間的碰(pèng)撞，10%的事故(gu)是其它運(yùn)行中所發(fā)生的，8%的是(shì)從叉車上(shang)所掉落的(de)物料而造(zào)成的，最後(hou)有4%的事故(gu)🧑🏾🤝🧑🏼是從平台(tái)上所掉落(luò)的貨叉而(er)造成的。
事(shì)故行業
物(wù)料搬運行(háng)業中發生(shēng)最多的行(hang)業是制造(zao)行業，其事(shi)故發生率(lü)💘超過了40%。其(qí)次，約有24%的(de)事故率來(lai)自于建築(zhù)行業。批發(fa)商、運輸業(ye)和零售業(ye)所發生的(de)事故率分(fèn)别為12%、11%和9%。事(shi)故率發生(shēng)最低的是(shi)采礦業，隻(zhī)占行業事(shì)故率中的(de)2%左右。
年齡(líng)
從這個餅(bing)狀圖可以(yi)看出所占(zhàn)比例最少(shǎo)的是年齡(ling)低👅于20歲的(de)工人，20-24歲的(de)工人比例(li)為22%，25-34歲的工(gōng)人比例為(wei)21%。其中所占(zhan)比例最高(gao)的為35-44歲的(de)工人，他們(men)所占的比(bi)例為27%。44歲以(yi)後的👣高齡(ling)工人所占(zhan)整個比例(lì)為25%。從整個(gè)餅狀圖的(de)分布來看(kan)，行業中工(gong)作的人群(qún)主要分布(bu)在青年和(hé)中🤞年之中(zhong)。值得一提(tí)的是其中(zhōng)65歲以後的(de)工人與20歲(sui)以💋下的工(gong)人在其中(zhōng)📱所占比例(lì)最少，可想(xiang)🏃♂️而知在那(nà)些老齡化(huà)密集的城(cheng)市中對于(yu)年輕化的(de)工人是多(duo)麼的需求(qiú)，如果他們(men)要改變這(zhè)個現狀則(zé)隻能大量(liàng)🔆采購自動(dòng)化設備。
